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VICHY-ELEGANCE 2020.

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Tout sur le rallye "VICHY MONTECATINI"

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"La ville de Vichy, seule ville thermale représentant la France, vient de déposer, conjointement avec 10 grandes villes thermales Européennes, son dossier afin que le Thermalisme soit classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et de rendre à la ville de Vichy son titre d'antan de "Reine des villes d'eaux" . A cet effet la Municipalité doit faire, au cours de cet été une grande exposition au palais des Congrés Opéra et organiser un maximum de manifestations en lien avec l'histoire et le patrimoine de notre belle ville Thermale. Dans le cadre de cette  candidature  et de cette exposition le concours "VICHY ELEGANCE" reprend bien les grands concours d'antan, si célèbres, qu'ils ont fait l'objet de plusieurs articles dans la vie de l'Auto. (voir les revues n°2 et n°3 du Club) Pour notre première prestation en 2018, ce concours a marqué les esprits et le public est venu nombreux. C'est le principal motif pour lequel nous ne pourrons arganiser cette année le VICHY-CLASSIC.  Notre club ne peut pas être sur tous les fronts, et il  nous est impossible d'organiser deux manifestations de cette ampleur la même année. De plus il nous est difficile de refuser à la Mairie de participer à l'essor de notre Ville et le club BMB ne peut que se glorifier de participer, avec nos petits moyens, à cette candidature."        Le Président.

Notre association "Belles Mécaniques en Bourbonnais" est réglementée par la loi 1901. Elle a pour but de sauvegarder, de remettre en état, de faire fonctionner le patrimoine historique de l'auto, de la moto et de faire revivre de grands événements.

    Notre passion nous entraîne dans les méandres de  l'évènementiel et cherchons, en priorité, :

- à faire revivre le seul et unique GP qui s'est déroulé à VICHY le 15 Juillet 1934

- à redonner à notre Bourbonnais les rallyes d'antan qui se déroulaient avant 1939, sur la cité thermale.

Un petit historique du Club BMB....

2004. Le club a été crée sous l'impulsion de 2 hommes Yves GAULON et Jean Charles GALLI, n'ayant pas trouvé dans les clubs environnants le moyen d'exprimer leur passion. Très vite, il y a eu divergence entre les 2 créateurs, l'un préférant effectuer quelques sorties annuelles et l'autre préférant faire revivre le seul et unique GP qui s'est déroulé à Vichy en 1934. Le Président actuel a repris le flambeau, avec une équipe de passionnés, bien décidée à faire de l'événementiel en prenant pour base l'histoire du GP de Vichy.

2006. Après bien des méandres et des vents contraires, la rétrospective de 1er Grand Prix se déroulera le 15 juillet. Tant bien que mal, tous les membres de Belles Mécaniques, se sont affairés et ont réussi à faire tourner les premières autos et les premières motos. 2006 sera marquée par la présence du BENELLI CLUB de FRANCE et par une rencontre exceptionnelle qui scellera définitivement le destin de notre club avec celui de Gilles FAUCON qui m'a glissé à l'oreille " je vais t'aider".

2007, Gilles sans retenu, a ouvert son carnet d'adresses et son portefeuille. Pas moins de 80 voitures, dont 23 BUGATTI GP, sur le site de l'aéroport de VICHY-CHARMEIL, prendront le départ de cette 2ème édition. Gilles FAUCON nous met en relation avec Alain GENOUD, le double vainqueur du BOL D'OR et le triple champion d'Europe d'endurance. Alain vient depuis 2007 avec le Club GG et chevauche sa 1000cm3 pour le plus grand plaisir du public.

2008. C'est l'année de notre 1er rallye VICHY-PRESTIGE. 30 voitures prestigieuses, la présence de Patrick DELAGE le petit-fils du célèbre constructeur. Ces voitures ont été admirées sur le parvi du casino de Vichy, par une foule de curieux présents sur le site du parc thermal.

2009, confirmera le carnet d'adresses de Gilles FAUCON, cette fois ce sont plus de 120 voitures aux noms prestigieux qui feront les démonstrations dans un bruit assourdissant, avec des odeurs d'essence, avec des fumées comme l'on pouvait  les ressentir dans les GP organisés sur les anciens aérodromes délaissés par l'armée Américaine dans les années 60. (aux dires de François ARSENNE journaliste à LVM et LVA). Cette année là, le responsable Motos du Club, Jean Claude LAURENT fera venir son 1er champion du monde, Alain MICHEL, le motard le plus titré de FRANCE. 160 Motos et side-car, de la 50 cm3 à la 1000cm3, dés années 30 aux années 1980...........
         

2010 sera l'année du 2ème  VICHY PRESTIGE "le rallye des Châteaux" . Nous ferons honneur à la table du trois étoilés MICHELIN, le célibrissime TROISGROS. Le rallye des châteaux est passé par Cusset, Authezat, Ravel et St Rémy.

2011, présentera 2 champions du monde motos, Christian SARRON, et Jim REDMANN. Gilles fera venir les 1ère formule 1, la sublime SERISSINIMA, et la MASERATI qui a couru à VICHY en 1934. Le passage de ces voitures, à elles seules est un vrai spectacle. 2011 sera également le GP de l'incident de parcours, celui qui nous a fait prendre conscience que l'amateurisme n'a pas sa place dans une telle manifestation.

2013, est la venue du roi AGOSTINI. Nous avons réussi à capter durant le week-end du 21 juin, le plus grand champion moto de tous les temps Giacomo AGOSTINI. 15 fois champion du monde, 123 courses gagnées, 24 GP gagnés de suite, 10 Tourist Trophy. Il a gagné deux ans de suite tous les GP en 350 et en 500 cm3. Il ne sera jamais plus égalé. Gilles a présenté un plateau renouvelé à 80%, avec toujours le même éclat BUGATTI 59, ALFA ROMEO à compresseur, AMILCAR, une NAGANT de 1907 et pour finir avec une FERRARI ENZO.

2014 le 3ème rallye des épicuriens. Une prestation exceptionnelle de BMB, qui génèrera une réflexion d'un participant " Dans la plupart des rallyes, on passe devant les grands restaurants, mais on s' arrête dans les petits, à Vichy, c'est l'inverse, on passe devant les petits et on s'arrête dans les grands restaurants"....

2015. Cette année VICHY CLASSIC a reçu deux champions autos, Henri PESCAROLO et Jaques LAFFITE. A ces deux grands de l'auto en France, s'est joint le team MATRA au grand complet avec quatre voitures d'exceptions. Nous nous souviendrons, tous, du bruit des douze cylindres de la MATRA, lorsque  s'étalait devant elle les deux kms de la ligne droite. Nous nous souviendrons tous de la référence d'Henri PESCAROLO effectuée avec son hélicoptère au moment de son départ.

2017. Nous ne recevrons plus jamais un champion aussi gentil, aussi démonstratif sur sa moto, aussi "pro" que Fredie SPENCER. 3 fois champion du monde, le dernier qui a gagné 2 titres la même année.