Volvo EM90: dévoilement officiel de la voiture électrique la plus familiale jamais conçue par la marque

Un partenariat robuste et innovant avec la Chine a permis à Volvo d’entrer dans une ère nouvelle et resplendissante de son histoire déjà impressionnante. La transition vers l’électrification a été bénéfique pour la marque suédoise, si bien qu’elle se permet désormais de conquérir un segment spécifique et complexe avec la Volvo EM90.

Les monospaces, malgré leurs diagnostics de disparition apparente ces dernières années, ont trouvé un second souffle avec l’apparition des véhicules électriques. Un regain d’énergie qui a insufflé une nouvelle vie à la catégorie familiale de l’industrie automobile. La Chine, par son soutien à travers des conceptions propres ou son appui aux marques traditionnelles, contribue à cette renaissance. La Volvo EM90, que nous découvrons aujourd’hui, en est l’incarnation parfaite. Un modèle unique dans la lignée de la marque suédoise, dont l’origine peut être retracée bien au-delà des frontières de l’Union européenne.

Depuis un certain temps maintenant, Volvo est une propriété du groupe Geely, qui est non seulement l’un des plus importants conglomérats automobiles de Chine, mais est également très engagé en faveur de l’électrification de l’industrie. Geely possède également d’autres marques renommées telles que Polestar, Lynk & Co, Smart, Zeekr et Lotus. Ces marques partagent des développements et technologies qui ont permis des lancements époustouflants comme celui de l’EM90. Volvo avait annoncé son arrivée il y a déjà quelque temps, comme un produit apparenté au Zeekr 009, l’un des tout premiers monospaces entièrement électriques de la planète.

Les concepteurs suédois ont brillamment réussi à confectionner un monospace à la fois fonctionnel et séduisant.

GRANDE AUTONOMIE, PERFORMANCE ÉQUILIBRÉE AVEC UN INTÉRIEUR ÉQUIPÉ DE TECHNOLOGIE DE POINTE

Au fil des mois, à Göteborg, on a pu découvrir des indices sur l’apparence du futur modèle. La fuite de son design révèle aujourd’hui une exactitude sans faille. L’aspect du véhicule est robuste, typique d’un véhicule où la forme est au service de la fonction. Des lignes carrées avec un long capot intégrant tous les éléments de design habituels de la marque scandinave, y compris ses feux de jour à LED avec le célèbre Mjölnir, le marteau de Thor. Un détail que nous avons récemment observé sur les Volvo EX90 et Volvo EX30.

Loin d’être modeste en taille, elle mesure 5,21 mètres de long, 2,02 mètres de large et 1,86 mètre de haut. À cela s’ajoute un empattement généreux de 3,2 mètres. Une dimension suffisamment imposante pour accueillir trois rangées de sièges. Volvo envisage de proposer un intérieur adaptable et polyvalent qui pourra être modifié en fonction des besoins des clients. Annoncé comme un modèle à six places, la rangée centrale est équipée de banquettes à réglage électrique offrant un réglage millimétrique et des luxes tels que la climatisation.

La technologie est l’un des principaux axes du projet EM90. Tous les passagers pourront profiter de la technologie la plus avancée de la marque. L’EM90 se distingue par sa grande digitalisation. Les passagers arrière peuvent profiter d’un écran de 15,6 pouces intégrant des fonctions de divertissement telles que la diffusion en continu ainsi que des éléments habituels tels que la connectivité pour les appareils mobiles et bien plus encore. Tout cela pourra être contrôlé par commande vocale à l’aide d’un assistant vocal doté d’intelligence artificielle. À l’avant, sur le tableau de bord, deux panneaux supplémentaires sont intégrés, l’un servant d’instrumentation et l’autre, avec un écran de 15,4 pouces, comme centre névralgique du système multimédia du véhicule, comprenant les menus et les réglages les plus importants.

Il est crucial de noter que l’EM90 a été conçu comme un véhicule entièrement électrique. Sous sa carrosserie s’étend une batterie lithium-ion d’une capacité de 116 kWh, capable d’offrir jusqu’à 738 kilomètres d’autonomie selon le cycle d’homologation chinois (CLTC). Malgré sa taille, la batterie peut être rechargée de 10 à 80% de sa capacité en seulement une demi-heure. Un unique moteur électrique de 268 chevaux est chargé de propulser le véhicule. Cette puissance permet une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Pour le moment, Volvo n’a pas confirmé où son premier monospace sera disponible à la vente, mais il a confirmé qu’il serait d’abord proposé en Chine.

L’EM90 a été conçu en gardant à l’esprit le besoin d’un véhicule familial et polyvalent.

UN VENT D’INNOVATION SOUFFLE SUR VOLVO

La voiture familiale du futur a pris de l’élan. La Volvo EM90 est la preuve concrète que la marque suédoise, sous l’égide du groupe Geely, est à la pointe de l’innovation en matière de mobilité électrique. C’est une voiture qui associe à merveille électromobilité et confort familial, redéfinissant ainsi l’expérience de conduite.

L’EM90 n’est pas seulement une voiture; c’est un véritable joyau technologique. Chaque élément de cette voiture a été pensé pour offrir aux utilisateurs une expérience hors du commun. Que ce soit en termes de sécurité, d’efficacité énergétique, de commodité ou de luxe, cette voiture est l’incarnation d’un avenir prometteur. La créativité des ingénieurs suédois est palpable dans chaque petite innovation de cette voiture, qui compte parmi les plus prometteuses de l’ère émergente de l’électromobilité.

Sur le plan esthétique, l’EM90 ne laisse personne indifférent. Son extérieur audacieux, avec ses lignes épurées et ses feux de jour à LED signature, est moderne et élégant. Son intérieur de haute qualité, avec son écran de 15,6 pouces et ses sièges réglables, est à la fois confortable et fonctionnel.

En fin de compte, ce qui distingue vraiment l’EM90, c’est sa capacité à offrir une expérience de conduite unifiée. Elle combine de manière harmonieuse des éléments de style, de confort, de sécurité et d’efficacité énergétique. Tout cela, sans oublier son impact environnemental minimal, grâce à son moteur 100% électrique.

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Je m’appelle Mathieu, j’ai 31 ans et je travaille chez un concessionnaire Peugeot. Ma passion pour l'univers automobile et de la moto m'a petit à petit poussé à créer ce blog: belles-mecaniques.com