Evoke 6061-GT, une moto électrique chinoise aux performances impressionnantes

La vague de l’Électrique envahit de plus en plus le secteur des motos. Généralement, ces dernières sont conçues pour une utilisation principalement urbaine et offrent des performances modestes afin de garantir une autonomie respectable. Cependant, la 6061-GT d’Evoke Motorcycles bouleverse la donne avec ses performances impressionnantes.

Emergeant de l’empire du Milieu, la société Evoke Motorcycles a brillamment levé le voile sur son dernier chef-d’œuvre technologique : la 6061-GT. Cette moto électrique transgresse les normes établies par ses prédécesseurs, l’Urban Classic et l’Urban S, en offrant des performances et une sophistication hors du commun

La 6061-GT, parée de l’appellation Evoke, se veut être une Grand Tourer à la vitesse saisissante et à l’autonomie prodigieuse. Son objectif : offrir la plus grande batterie existante sur le marché ainsi que la vitesse maximale la plus élevée de sa catégorie.

À QUOI RESSEMBLE LA EVOKE 6061-GT

Nous avons affaire à une moto électrique très performante. Il est donc crucial que ses prouesses techniques et son équipement soient à la hauteur de cette ambition galopante.

Au cœur de ce monstre d’électricité, le moteur de la Evoke 6061-GT délivre une puissance de 90 kW (120 ch) et est jumelé à une impressionnante batterie au lithium-ion d’une capacité de 29,7 kWh. Celle-ci révolutionne le marché en étant la plus grande de sa catégorie et permet des périples prolongés avec une seule charge.

La 6061-GT est équipée de la possibilité de charger en courant continu ou alternatif, ainsi que d’une tension maximale de 336 V, offrant ainsi de l’adaptabilité et de l’efficacité. Un système ingénieux de gestion de la batterie (BMS) est également intégré pour prolonger au maximum la durée de vie de cette dernière, évaluée à 1 500 cycles de charge ou 400 000 kilomètres.

En parallèle, la 6061-GT révèle une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, grâce à un moteur synchrone à aimants permanents refroidi par liquide avec un couple maximum de 221 Nm. Pour la contrôler, Evoke a équipé cette moto de pneus 140/70ZR17 à l’avant et de 200/55ZR17 à l’arrière, le tout pour un poids total de 320 kg.

ABS, RIDE BY-WIRE ET UN PRIX SCANDALEUX

Du côté de la sécurité, Evoke a choisi de munir la 6061-GT de freins à étriers doubles à quatre pistons et de disques de 310 mm à l’avant. À l’arrière, la moto est équipée d’un étrier à deux pistons avec un disque de 260 mm. Un frein régénératif est inclus pour augmenter l’autonomie, ainsi que l’ABS, le Ride by-wire, et un système de surveillance de la pression des pneus.

De plus, la connectivité Wi-Fi et Bluetooth est une caractéristique notable de la Evoke 6061-GT, tout comme son écran LCD couleur de sept pouces.

Évidemment, une moto de ce calibre, électrique et hautement performante, a un coût. Ainsi, le prix de la Evoke 6061-GT s’élève à 24 995 dollars américains, soit environ 23 300 euros selon le taux de change.

About the author

Je m’appelle Mathieu, j’ai 31 ans et je travaille chez un concessionnaire Peugeot. Ma passion pour l'univers automobile et de la moto m'a petit à petit poussé à créer ce blog: belles-mecaniques.com